Fine de 2022, nia kompanio ricevis mendon por la projekto de veturado en racking, kaj la produktado finiĝis en du semajnoj.Ni ŝarĝis la ujon antaŭ la pasinta vendredo, kaj totala bezono 3*40HC. Ĉar ĝi estis la unua fojo kunlabori kun la kliento, ni faris videovokon kun li, kaj poste faris la mendon al ni baldaŭ.Ni scias, ke la livertempo de la kliento estis relative urĝa, do la produktado estis finita kaj sendita antaŭ la ĉina novjaro.Klientoj estas tre kontentaj pri nia produktada efikeco.Post kiam la kliento ricevas la varojn, ni ankaŭ provizos detalajn instalajn instrukciojn, por ke la kliento povu sukcese kompletigi la instaladon laŭ niaj instrukcioj.
Ĉi tiu veturado en racking-projekto havas entute 3870 paletajn poziciojn, kio multe plibonigas la uzan efikecon de la magazeno de la kliento.La ŝarĝa kapablo de ĉiu paleto estas ĉirkaŭ 1200KG.Por pli bone protekti la raketon, ni ankaŭ disponigis surteran relon kaj kadran protekton.La uzo de grundaj reloj pliigas la sekurecon kaj stabilecon de la raking.Kompreneble, ĝi ankaŭ estos ekipita per dorsaj brakoj kaj supraj brakoj, kaj la tuta raking sistemo estos pli solida.
Kompare kun la paleta raking, la veturado en racking povas plene uzi la spacon, sen lasi koridorojn, kaj ĉiu koridoro povas esti uzata por stoki varojn.Kompreneble, estas evidente, ke la kosto estos iom pli multekosta ol la konvenciaj pezaj paletaj rakoj, precipe taŭgaj por komparo de specifoj kaj materialoj Unuigitaj produktoj, stokado de la sama speco de produktoj.Ofte uzata en diversaj industrioj.Kun la disvolviĝo de la racking-industrio, la naveda racking-projekto ankaŭ estis derivita, sed por la kazo, ke la magazeno ne estas super granda, la kosto de uzado de la veturado en racking estos pli malmultekosta.
Any interest for the racking, kindly email us at contact@lyracks.com
Afiŝtempo: Jan-17-2023