Lastan monaton, nia firmao kompletigis navedan raking-projekton por malajzia kliento.Sub la detalaj instalinstrukcioj kaj filmetoj, nia kliento finis instaladon, kaj uzis sukcese. Ili estis tre feliĉaj pro niaj produktoj.
Nuntempe, navedo racking sistemo estas vaste uzata en stokejo stokado.Ĝi multe plibonigas la utiligan indicon de la magazeno, kaj la tuta spaco nur bezonas konservi malgrandan koridoron por ŝarĝaŭtoj por ŝarĝi kaj turni sin.Pli grave, ĝi estas facila por uzi kaj funkcii.
Kompare kun peza devo-paledo, ĝia magazena utiliga indico estas pli alta.Kaj en la sama magazeno, ĝi povas stoki pli da paledoj, ĉar ĉi tiu racking-sistemo ne bezonas uzi koridorojn en ĉiu vico, kompreneble, responde, la kosto estos pli alta.
Kaj kompare kun veturado en racking-sistemo, estas multaj avantaĝoj:
1. Ĝi povas realigi unue en la unua ekstere kaj unue en la lasta stokado metodo, sed tradicia veturado en racking nur nur povas atingi unue en la lasta ekstere stokado metodo.
2. En la profunda direkto, la kanalo povas esti tre longa, eĉ povas atingi 100pcs paletajn spacojn dum veturado en rako kutime nur povas atingi 13-15pcs paletajn spacojn.
3. Estas pli facile ŝarĝi kaj malŝarĝi.Ni povas uzi la teleregilon por kontroli la navedan aŭton meti la paletojn al responda pozicio.Sed por la veturado en racking-sistemo, estos multe pli da problemoj, bezonos veturi la ĉareton en la malgrandan koridoron por preni aŭ meti la paletojn.En ĉi tiu situacio, altkvalitaj specialaj ĉaretoj kaj altnivelaj veturkapabloj operatoroj estos bezonataj.Post ĉio. , la koridoro estas precipe mallarĝa.
Kompreneble, ĝi ankaŭ havas siajn mankojn, tio estas, la kosto de la tuta projekto estos pli alta ol la veturado en racking-sistemo.Kompreneble, klientoj povas elekti la respondan planon laŭ siaj realaj stokadbezonoj.Nia raking povas esti personecigita por klientoj.
Whatever big or small warehouse, we will design the solution for customer carefully, any interest, please email us at contact@lyracks.com
Afiŝtempo: Apr-08-2022